На Дальневосточном авторынке "Зеленый угол" наблюдается уменьшение продаж поддержанных машин из Японии. Вследствие чего простаивают спец. железнодорожные вагоны для перевозки автомобилей в дальние регионы России. Причина таких явлений мировой финансовый кризис, который задел своей "рукой" и автомобильную индустрию.

Япония более остро реагирует на кризис, чем Россия и поэтому там сразу произошло подорожание цен, что по цепочке повлекло за собой повышение цен и на Дальневосточных рынках. Как правило, поддержанные автомобили выбирают с учетом их года выпуска, марки и модели и главное цены. Но теперь покупатели вынуждены покупать автомобили более старые или другого класса. Конечно же, в вопросе уменьшение количества продаж нельзя забывать и о сезонных факторах. В зимний период машины покупают реже.

А простаивание вагонов-сеток уже не на шутку создает головные боли железнодорожникам. Их количество уже около 300. Если так пойдет и дальше, и постоянно поступающие вагоны будут скапливаться, то сотрудники железной дороги будут вынуждены назначить штрафы за простои, а вагоны отправить владельцам.