Если вы покупаете поддержанный вездеход, стоит обратить на некоторые моменты. Желательно что бы машина не пользовалась часто на грязном бездорожье. Так как именно грязь, вода и песок разрушают некоторые детали этих надежных проходимцев. Для проверки этого достаточно заехать на подъемник и все будет видно. Далее следует учесть джиповскую прожорливость, и наверняка расход топлива будет доходить до 20 л/100 км.

  Mitsubishi Pajero c бесшумно работающим V6 двигателем, выпущенный в 1990 году, имеет пятидверный кузов. Этот внедорожик достаточно вместительный, благодаря большому багажнику и двум откидным сиденьям, которые увеличивают вместимость до 7 человек. Дверь багажника открывается в сторону.

  Рассмотрим поддержаный внедорожник Mitsubishi Pajero с пробегом 85 000 км. Конечно самый первый недостаток это огромный расход топлива, около 20 литров бензина на 100 км. А так же следует обратить внимание на коробку передач если она 5 ступка, так как они немного хуже 4 ступенчатых.

  Салон этого автомобиля достаточно удобный с удобными сиденьями, с электрическими стеклоподъемниками и люком на крыше, и очень удобный термометр, который показывает температуру, как в салоне, так и на улице.

  Mitsubishi Pajero имеет независимую, торсионную подвеску спереди и заднюю рессорную. У него так же специальные высокопрофильные шины. Такой автомобиль не подведет на бездорожье, хотя трясти будет не слабо. Подвеска спереди торсионы, а сзади рессоры. А вот ремонт и сервисное обслуживание конечно дороговато, а своими силами, без специального набора инструментов можно разве что масло поменять. Успокаивает тот факт, что и ломаются такие внедорожники гораздо реже легковых автомобилей.

  При выборе подержанного автомобиля внимательно осмотрите шаровые опоры, карданные и приводные валы, так же детали рулевого управления. С осторожностью отнеситесь к осмотру мотора, ведь если он не выдает полную мощность, это говорит о каких то возможно серьезных неисправностях.

  Благодаря сервоусилителю, руль крутится легко, без особых усилий. Высокая посадка водительского сидения очень удобна, поэтому сидя за рулем Mitsubishi Pajero чувствуешь надежность и стабильность. В общем при покупке сразу настройтесь на поломки, но может быть что с вами этого не случиться, если предыдущий водитель не сделал капремонт до продажи вам. Я думаю что такой автомобиль, со временем, должен быть в гараже каждого искателя приключений.

Вот некоторые этапы модернизации Mitsubishi Pajero:

5/83 - начало производства: турбодизель -2,3 л., 84 л.с. и бензиновый двигатель-2,6 л, 103 л.с.
10/86 - новый дизель 2,5 л, 84 л.с.
1/87 - начало выпуска автомобилей с каталитическим нейтрализатором выхлопных газов
9/89 - новый турбодизель 2,5 л, 95 л.с. и бензиновый двигатель V6, 3 л, 141 л.с.
5/91 - новый кузов с мягкими обходами и пластиковыми накладками по низу, отключаемый полный привод.