Прежде некоторые потенциальные покупатели Mitsubishi L200, осмотрев в салоне новеньки пикап, принимались искать… подержанный "Pajero". Останавливающим фактором часто был двигатель - до недавних пор модель предлагалась только с дизелем. Мотивы лежат на поверхности: многие рассматривают пикап как доступную альтернативу внедорожнику, и опять же многие считают, что солидный внедорожник должен иметь мощный бензиновый мотор. У L200 он имеется. Кстати, что такое солидный внедорожник? Ответ прост: примерно как пикап Mitsubishi L200 в исполнении "Strada" созданном российскими дилерами Mitsubishi Motors Главной целью создания версии "L200" - было придать пикапу вид и некоторые потребительские качества престижного пятидверного внедорожника.
Стрелка спидометра добирается до 160 км/ч это практически лимит для данной модели. На пустынном загородном шоссе долго держался за бензиновым Land Cruiser. Если не учитывать американские модели с огромными V-образными движками, то бензиновый L200 это один из самых быстроходных пикапов. О динамике разгона даже говорить нечего, одно слово: Класс!. Достойной резвостью автомобиль наделил 4 цилиндровый 132 сильный бензиновый двигатель.Частое сравнение с внедорожниками уместны когда речь идет о Mitsubishi L200 Strada. Если бы например меня посадили в автомобиль с завязанными глазами и только когда бы я был за рулем развязали их, то я бы без сомнения сказал что это джип.
Салон оборудован хорошо: электропакет, включая подогрев передних кресел, подушка безопасности, кондиционер и еще много чего хорошего. Причем пикап более доступен чем аналогичный японский внедорожник.
Движение на около предельных скоростях, 140-150 км/ч, по асфальту, но по какому: неровности, выбоины, пролежни, не увенчались успехом. Задняя часть авто начинала подпрыгивать, а передок рыскал по дороге требуя быстрых движений рулем. Дело в том что у пикапа задняя подвеска рессорная, доставшаяся от сделанного для Америки Montero Sport. Так что если вы любитель быстрой езды по не совсем хорошим дорогам, то наверно лучше подыскать поддержанный Mitsubishi Padjero, чья ходовка более благоприятна такому движению. Но по ровной трассе он идет как по струнке, и даже на скорости 150-160 км/ч.
И так что же кроется в одном проценте, ведь статья называется "Внедорожник на 99%"? Из явных минусов относящихся к этому одному проценту можно отнести заднюю рессорную подвеску, большой свес сзади, узкий и неудобный задний диван. Но если вы не лихач, не часто ездите на дальние расстояния с большой компанией, то этот Mitsubishi L200 Strada вам идеально подходит. Но скажите мне на каком внедорожнике вы сможете перевезти без прицепа снегоход или гидроцикл?
Технические характеристики Mitsubishi L200 2.4 GLS
| Габаритные размеры, см | 493,5х177,5х180 |
| Снаряженная масса, кг | 1660 |
| Клиренс,мм | 235 |
| Двигатель | 4-цилиндровый, 16 клапанный бензиновый, 2,4 литра |
| Мащность | 132 л.с. при 5250 об/мин |
| Крутящий момент | 192 Нм при 4000 об/мин |
| Максимальная скорость, км,ч | 159 |
| Запас топлива, л | 75 |