Самый быстрый способ вылезти из сугроба или лужи, в которой завяз джип, это автомобильная лебедка. Ведь бывает, даже самые крутые джипы вязнут "по самые уши".

  Лебедки подразделяются на два вида: стационарные и выносные. Стационарные лебедки располагаются спереди, перед радиатором, на линии с бампером или внутри бампера. Выносные лебедки крепятся сзади на специальный фаркоп. А когда она не требуется, то спокойно дожидается своей работы в багажнике. Минус этого вида заключается в том, что вес лебедки может составлять 50 кг. Представьте себе какая сила нужна чтобы перетащить такую массу, а ведь в полку джиповодов есть и девушки, вот это для них уже проблема.

  Как правило, самым оптимальным местом размещения лебедки является место перед радиатором. Потому, что если машина зароется глубоко или носом, то будет намного проще вытащить трос, чем если вам еще нужно докопаться до троса.

  Если вы устанавливаете лебедку на автомобиль без рамы, то учтите и, то, что лебедка будет тянуть ваш автомобиль из грязи с такой силой, что может повредить геометрию кузова. Поэтому не поленитесь установить усиленную накладку на бампер, которая, как правило, поставляется в комплекте.

  При выборе лебедки нужно внимательно смотреть на её мощность. Ведь если вы поставите на легкий джип лебедку от например Hummer, то она просто вырвет раму легонького покорителя бездорожья. А ежели наоборот, то лебедка может сгореть не потянув большой вес внедорожника. Чтобы правильно выбрать лебедку нужно к полной снаряженной массе автомобиля прибавить 20%, эта цифра и должна быть равной или около равной цифре мощности лебедки. Тогда вы попали в точку.

  Если ваша лебедка работает от электромотора, то при ее работе двигатель желательно чтобы был заведенный. Старайтесь работать в перчатках, следите за тросом, если он не фиксируется, то нужно оставить несколько витков троса на лебедке при ее размотке. В противном случае придется помучится при накрутке обратно. Так же следите, чтобы витки были ровные - ложились правильно. Перехлесты портят трос.

  Часто лебедка имеет дистанционно управление и даже несколько режимов скорости. Так что вы можете управлять лебедкой даже из салона вашего "проходимца". Если вы засели, так что и лебедка не помогает, то можно включить понижающую передачу, но сильно не увлекайтесь, потому что колеса в отличие от лебедки могут тянуть рывками. А это очень плохо сказывается на лебедке.

  И в завершении хочу сказать: не нужно таскать перед собой лишний груз, если это вам реально не нужно, даже если это подпортит ваш "крутой" имидж. Но если вы бороздите просторы нашего бездорожного мира, то лебедка будет вам родной сестрой.